Page 31 - PneuHyd_2018

วาล์วแบบลูกสูบ 2 ทาง ( ANGLE SEAT VALVE 2 WAY )

รุ่น 2JS(W)K ตัวอย่างการเลือกรุ่น : 2JSK150-15-Q40-G วัสดุ : สแตนเลส สภาวะปกติเปิด
ขนาด ขนาด Ø Ø Oriffiifice แรงดัน Different
รุ่นสินค้า เกลียว หัวขับ (มม.) Ø Ø mm Kv วัสดุ ซิลด์ ขั้นตำา สูงสุด ชนิดเกลียว

40 4.4 สแตนเลส 316L PTFE 4.80 13.00
2JSK150-10 3/8” 15.0
50 4.8 สแตนเลส 316L PTFE 4.30 16.00
40 4.4 สแตนเลส 316L PTFE 4.80 13.00
2JSK150-15 1/2” 50 15.0 4.8 สแตนเลส 316L PTFE 4.30 16.00

40 7.9 สแตนเลส 316L PTFE 4.80 16.00
2JSK200-20 3/4” 50 20.0 8.0 สแตนเลส 316L PTFE 4.30 16.00
50 14.5 สแตนเลส 316L PTFE 4.20 16.00 PS : G
2JSK250-25 1” 25.0
63 19.0 สแตนเลส 316L PTFE 5.00 16.00 T : NPT
63 27.0 สแตนเลส 316L PTFE 4.20 16.00
2JSK320-32 1-1/4” 80 32.0 28.0 สแตนเลส 316L PTFE 5.00 16.00
2JSK400-40 1-1/2” 63 40.0 35.0 สแตนเลส 316L PTFE 5.00 16.00
32 63 49.0 สแตนเลส 316L PTFE 4.40 16.00
2JSK500-50 2” 50.0
80 52.0 สแตนเลส 316L PTFE 3.20 16.00
2JSK650-65 2-1/2” 80 65.0 77.0 สแตนเลส 316L PTFE 3.20 16.00

ตัวอย่างการเลือกรุ่น : 2JWK150-15-Q40-G วัสดุ : สแตนเลส สภาวะปกติเปิด
ขนาด ขนาด Ø Ø Oriffiifice แรงดัน Different
รุ่นสินค้า เกลียว หัวขับ (มม.) Ø Ø mm Kv วัสดุ ซิลด์ ขั้นตำา สูงสุด ชนิดเกลียว

40 4.4 สแตนเลส 304 PTFE 4.80 13.00
2JWK150-10 3/8” 50 15.0 4.8 สแตนเลส 304 PTFE 4.30 16.00
40 4.4 สแตนเลส 304 PTFE 4.80 13.00
2JWK150-15 1/2” 50 15.0 4.8 สแตนเลส 304 PTFE 4.30 16.00

40 7.9 สแตนเลส 304 PTFE 4.80 16.00
2JWK200-20 3/4” 20.0
50 8.0 สแตนเลส 304 PTFE 4.30 16.00
50 14.5 สแตนเลส 304 PTFE 4.20 16.00 PS : G
2JWK250-25 1” 63 25.0 19.0 สแตนเลส 304 PTFE 5.00 16.00 T : NPT

63 27.0 สแตนเลส 304 PTFE 4.20 16.00
2JWK320-32 1-1/4” 80 32.0 28.0 สแตนเลส 304 PTFE 5.00 16.00
วาล์ว 2 ทาง
2JWK400-40 1-1/2” 63 40.0 35.0 สแตนเลส 304 PTFE 5.00 16.00
63 49.0 สแตนเลส 304 PTFE 4.40 16.00
2JWK500-50 2” 80 50.0 52.0 สแตนเลส 304 PTFE 3.20 16.00

2JWK650-65 2-1/2” 80 65.0 77.0 สแตนเลส 304 PTFE 3.20 16.00

ชนิดของไหลที่สามารถใช้ได้
ลม, ของเหลวทั่วไป, นํ้า, สูญญากาศ, ไอนํ้า
อุณหภูมิใช้งาน

- 20 ~ 180 °ํC
การทำางาน Normal Opened ( NO )
ทางเข้าของ ของไหลจะเข้าที่ด้านล่างแล้วขึ้นสู่ด้านบน
ช่องทางเข้าของลมควบคุม เข้าที่หมายเลข 2